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2010年5月14日に東急電鉄が発表した2010年度の鉄軌道事業設備投資計画では新造車両への更新について「2010年度は、東横線・池上線・東急多摩川線などで計43両を、新型車両5000系と7000系(5000系をベースにした車両)へ更新します」と述べている。

この発表から2010年度の東急5000系・5050系の組み替えと7000系の新造両数を推測した。なお、甲種輸送時の車両番号が5918、5919、および5922の3両は2009年度新造車両か、2010年度新造車両か不明なため、前者を新造両数A、後者を新造両数Bとして両者の推測結果を掲載した。

考えられるパターンとして、5121F6扉車組み込みパターン、5121F東横線転属パターン、5102F東横線転属パターンの3パターンが存在するが、「東横線・池上線・東急多摩川線など」と田園都市線への新造の含みがあるため5121F6扉車組み込みパターンが一番可能性が高いと思われる。2010年6月18日、5104F6扉車3両化・5121F東横線転属パターンを追加。5572へ改造する5104FのサハにCPを2台積めるのであればこのパターンが実現する可能性もある。

5121F6扉車組み込みパターン
編成12345678910状況新造両数A新造両数B
5121F5121 (8)5221 (8)5321 (8)5421 (9)5521 (8)5621 (8)5721 (8)5821 (8)5921 (8)5021 (8)不明11
5169F5169 (9)5269 (9)5369 (9)5569 (8?)5569 (9)5669 (9)5769 (9)5869 (9)確定78
5170F5170 (9)5270 (9)5370 (9)5416 (2 7)5415 (2 7)5670 (9)5770 (9)5870 (9)ほぼ確定66
5171F5171 (9)5271 (9)5371 (9)5421 (8)5420 (7)5671 (9)5771 (9)5871 (9)不明66
5172F不明00
5173F5173 (9)5273 (9)5373 (9)5573 (8?)5573 (9)5673 (9)5773 (9)5873 (9)確定78
5174F5274 (9)5274 (9)5374 (9)5574 (8?)5574 (9)5674 (9)5774 (9)5874 (9)ほぼ確定78
5000系計3437
7000系96
合計4343
5121F東横線転属パターン
編成12345678910状況新造両数A新造両数B
5121F5121 (8)5221 (8)5321 (8)5421 (8)5420 (7)5621 (8)5721 (8)5021 (8)不明
5169F5169 (9)5269 (9)5369 (9)5569 (8?)5569 (9)5669 (9)5769 (9)5869 (9)確定78
5170F5170 (9)5270 (9)5370 (9)5416 (2 7)5415 (2 7)5670 (9)5770 (9)5870 (9)ほぼ確定66
5171F5171 (9)5271 (9)5371 (9)5921 (8)5571 (9)5671 (9)5771 (9)5871 (9)不明77
5172F不明00
5173F5173 (9)5273 (9)5373 (9)5573 (8?)5573 (9)5673 (9)5773 (9)5873 (9)確定78
5174F5274 (9)5274 (9)5374 (9)5574 (8?)5574 (9)5674 (9)5774 (9)5874 (9)ほぼ確定78
余剰5521 (8)5821 (8)
5000系計3437
7000系96
合計4343
5102F東横線転属パターン
編成12345678910状況新造両数A新造両数B
5102F5102 (2 7)5202 (2 7)5302 (2 7)5402 (2 5)5502 (2 6)5602 (2 7)5702 (2 7)5002 (2 7)不明
5169F5169 (9)5269 (9)5369 (9)5569 (8?)5569 (9)5669 (9)5769 (9)5869 (9)確定78
5170F5170 (9)5270 (9)5370 (9)5416 (2 7)5415 (2 7)5670 (9)5770 (9)5870 (9)ほぼ確定66
5171F5171 (9)5271 (9)5371 (9)5802 (2 7)5420 (7)5671 (9)5771 (9)5871 (9)不明66
5172F5172 (9)5272 (9)5372 (9)5902 (2 7)5572 (9)5672 (9)5772 (9)5872 (9)不明77
5173F5173 (9)5273 (9)5373 (9)5573 (8?)5573 (9)5673 (9)5773 (9)5873 (9)確定78
5174F5274 (9)5274 (9)5374 (9)5574 (8?)5574 (9)5674 (9)5774 (9)5874 (9)ほぼ確定78
5000系計4043
7000系30
合計4343

※新造両数Bは7000系が0となるため成立しない

5104F6扉車3両化・5121F東横線転属パターン
編成12345678910状況新造両数A新造両数B
5104F5104 (2 4)5204 (2 4)5304 (2 4)5404 (9)5521 (8)5604 (2 4)5704 (2 4)5821 (8)5904 (2 4)5004 (2 4)不明11
5121F5121 (8)5221 (8)5321 (8)5421 (8)5420 (7)5621 (8)5721 (8)5021 (8)不明00
5169F5169 (9)5269 (9)5369 (9)5569 (8?)5569 (9)5669 (9)5769 (9)5869 (9)確定78
5170F5170 (9)5270 (9)5370 (9)5416 (2 7)5415 (2 7)5670 (9)5770 (9)5870 (9)ほぼ確定66
5171F5171 (9)5271 (9)5371 (9)5404 (2 4)5504 (2 6)5671 (9)5771 (9)5871 (9)不明66
5172F5172 (9)5272 (9)5372 (9)5921 (8)5804 (2 6)5672 (9)5772 (9)5872 (9)不明66
5173F5173 (9)5273 (9)5373 (9)5573 (8?)5573 (9)5673 (9)5773 (9)5873 (9)確定78
5174F5274 (9)5274 (9)5374 (9)5574 (8?)5574 (9)5674 (9)5774 (9)5874 (9)確定78
5000系計4043
7000系30
合計4343

※新造両数Bは7000系が0となるため成立しない

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