玉川電気鉄道(玉)→1938-04-01合併→東京横浜電鉄(横1)→1939-10-01合併→目黒蒲田電鉄(蒲)→1939-10-16商号変更→東京横浜電鉄(横2)→1942-05-01商号変更→東京急行電鉄(急)→1942-10-15改番
狭軌時代
旅客車 旅客電車 | | | 玉 | 50 | | | |
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以前・製造所 | 竣功など | | 番号 | 代 | 廃止など | | 備考・以後 |
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4輪並等電動車 | | | (1) | - | | | |
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高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-05 | 検査A | 1 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-05 | 検査A | 2 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-05 | 検査A | 3 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-05 | 検査A | 4 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-05 | 検査A | 5 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-21 | 検査A | 6 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-21 | 検査A | 7 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-21 | 検査A | 8 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-21 | 検査A | 9 | - | 1920 | ? | |
高橋鉄工所または豊岡工場? | 1907-03-21 | 検査A | 10 | - | 1920 | ? | |
泉工場? | 1912-05-31 | 検願 | 11 | - | 1920 | ? | |
泉工場? | 1912-05-31 | 検願 | 12 | - | 1920 | ? | |
天野工場? | 1914-09 | 製造 | 13 | - | 1920 | ? | |
天野工場? | 1914-09 | 製造 | 14 | - | 1920 | ? | |
天野工場? | 1914-09 | 製造 | 15 | - | 1920 | ? | |
- 「検査A」内での車号の対応関係は不明。
- 1918(T07)-12-01/1919(T08)-05-31に到着した下回り2両分あり。
- →11両上田温泉電気軌道・3両駿遠電気
- 製造所は詳細不明。表では私鉄車両めぐり59の調査を基本に記入した。
旅客車 旅客電車 | | | 玉 | 52 | | | |
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以前・製造所 | 竣功など | | 番号 | 代 | 廃止など | | 備考・以後 |
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4輪並等付随車 | | | (1) | - | | | |
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西武軌道→ | 1913-06/11 | ? | 1 | - | 1920 | ? | 定員30人 |
西武軌道→ | 1913-06/11 | ? | 2 | - | 1920 | ? | 定員30人 |
西武軌道→ | 1913-06/11 | ? | 3 | - | 1920 | ? | 定員30人 |
西武軌道→ | 1913-06/11 | ? | 4 | - | 1920 | ? | 定員30人 |
天野工場 | 1916-07-24 | 検願 | 5 | - | 1920 | ? | 定員40人 |
天野工場 | 1916-07-24 | 検願 | 6 | - | 1920 | ? | 定員40人 |
天野工場 | 1916-07-24 | 検願 | 7 | - | 1920 | ? | 定員40人 |
- 定員30人: →上田温泉電気軌道16~19
- 定員40人: →駿遠電気サハ1~3→秋葉線転属→ハ1~3
- 1067mm軌間車両の番号は付随車5~7号以外不確実。
貨物車 貨車 | | | 玉 | 51 | | | |
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以前・製造所 | 竣功など | | 番号 | 代 | 廃止など | | 備考・以後 |
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10トン積4輪無蓋車 | | | (1) | - | | | |
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不明 | 1907-08 | ? | 1 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 2 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 3 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 4 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 5 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 6 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 7 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 8 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 9 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 10 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 11 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 12 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 13 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 14 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 15 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 16 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 17 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 18 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 19 | - | 1920 | ? | |
不明 | 1907-08 | ? | 20 | - | 1920 | ? | |
1372mm軌間時代
旅客車 旅客電車 | | | A | 53 | 50 | 50 | > | > | 急 | 54 | 急 | 54 | A: 玉-横1-(蒲-横2-急) | | |
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以前・製造所 | 竣功など | | 番号 | 代 | 代 | 代 | 代 | 代 | 番号 | 代 | 番号 | 代 | 廃止など | | 備考・以後 |
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4輪並等電動車 | | | (1) | - | - | - | > | | | | | | | | |
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名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 1 | - | - | - | > | | | | | | 1940-06-01 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 2 | - | - | - | > | | | | | | 1940-06-01 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 3 | - | - | - | > | | | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 4 | - | - | - | > | | | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 5 | - | - | - | > | | | | | | 1940-06-01 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 6 | - | - | - | > | | | | | | 1940-06-01 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 7 | - | | | | | | | | | 1936-03-12 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 8 | - | | | | | | | | | 1936-03-12 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 9 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 10 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 11 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 12 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 13 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 14 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 15 | - | | | | | | | | | 1937-04-07 | 廃届 | |
2軸ボギー並等電動車 | | | (16) | - | - | - | > | > | デハ1 | - | | | | | |
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枝光鉄工所 | 1920-12-17 | 検願 | 16 | - | - | - | > | > | デハ1 | - | | | 1953-05-22 | ? | →[鋼体化]デハ100 |
枝光鉄工所 | 1920-12-17 | 検願 | 17 | - | - | - | > | > | デハ2 | - | | | 1953-05-05 | ? | →[鋼体化]デハ97 |
枝光鉄工所 | 1920-12-17 | 検願 | 18 | - | - | - | > | > | デハ3 | - | | | 1953-05-12 | ? | →[鋼体化]デハ96 |
枝光鉄工所 | 1921-01-07 | 検願 | 19 | - | - | - | > | > | デハ4 | - | | | 1952-07-23 | ? | →[鋼体化]デハ89 |
枝光鉄工所 | 1921-01-07 | 検願 | 20 | - | - | - | > | > | デハ5 | - | | | 1953-05-27 | ? | →[鋼体化]デハ101 |
枝光鉄工所 | 1921-01-07 | 検願 | 21 | - | - | - | > | > | デハ6 | - | | | 1952-07-08 | ? | →[鋼体化]デハ88 |
2軸ボギー並等電動車 | | | (22) | - | - | - | > | > | デハ1形に統合 | | | | | | |
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枝光鉄工所 | 1922-09-19 | 検願 | 22 | - | - | - | > | > | デハ7 | - | | | 1953-05-24 | ? | →[鋼体化]デハ99 |
枝光鉄工所 | 1922-09-19 | 検願 | 23 | - | - | - | > | > | デハ8 | - | | | 1952-09-21 | ? | →[鋼体化]デハ90 |
枝光鉄工所 | 1922-09-19 | 検願 | 24 | - | - | - | > | > | デハ9 | - | | | 1952-10-15 | ? | →[鋼体化]デハ91 |
蒲田車輌製作所 | 1923-05-30 | 検願 | 25 | - | - | - | > | > | デハ10 | - | | | 1952-11-09 | ? | →[鋼体化]デハ92 |
鶴見木工所 | 1923-07-11 | 検願 | 26 | - | - | - | > | > | デハ11 | - | | | 1953-04-07 | ? | →[鋼体化]デハ95 |
鶴見木工所 | 1923-07-11 | 検願 | 27 | - | - | - | > | > | デハ12 | - | | | 1953-04-03 | ? | →([鋼体化]デハ93 | [車体]東横車輛工事碑文谷工場) |
蒲田車輌製作所 | 1924-06-30 | 竣届 | 28 | - | - | - | > | > | デハ13 | - | | | 1953-04-04 | ? | →([鋼体化]デハ94 | [車体]東横車輛工事碑文谷工場) |
蒲田車輌製作所 | 1924-06-30 | 竣届 | 29 | - | - | - | > | > | デハ14 | - | | | 1953-05-19 | ? | →[鋼体化]デハ98 |
蒲田車輌製作所 | 1924-06-30 | 竣届 | 30 | - | - | - | > | > | デハ15 | - | | | 1953-05-30 | ? | →[鋼体化]デハ102 |
2軸ボギー並等電動車 | | | (31) | - | - | - | > | | | | | | 1940-01-11半鋼体化竣届(川崎車輛) | | |
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日車本店 | 1925-01-27 | 竣届 | 31 | - | - | - | > | | | | | | 1940-01-12 | 番届 | 旧車体は江ノ電116に | →71 |
日車本店 | 1925-01-27 | 竣届 | 32 | - | - | - | > | | | | | | 1940-01-12 | 番届 | 旧車体は江ノ電117に | →72 |
田中車輛工場 | 1925-01-27 | 竣届 | 33 | - | - | - | > | | | | | | 1940-01-12 | 番届 | 旧車体は新京交通に | →73 |
田中車輛工場 | 1925-01-27 | 竣届 | 34 | - | - | - | > | | | | | | 1940-01-12 | 番届 | 旧車体は新京交通に | →74 |
田中車輛工場 | 1925-01-27 | 竣届 | 35 | - | - | - | > | | | | | | 1940-01-12 | 番届 | 旧車体は新京交通に | →75 |
2軸ボギー並等電動車 | | | (36) | - | - | - | > | > | デハ20 | - | | | | | |
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蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 36 | - | - | - | > | > | デハ20 | - | | | 1950-07-21 | ? | →[鋼体化]デハ87 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 37 | - | - | - | > | > | デハ21 | - | | | 1953-04-28 | ? | →[鋼体化]デハ106 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 38 | - | - | - | > | > | デハ22 | - | | | 1953-05-02 | ? | →[鋼体化]デハ105 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 39 | - | - | - | > | > | デハ23 | - | | | 1953-04-30 | ? | →[鋼体化]デハ107 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 40 | - | - | - | > | > | デハ24 | - | | | 1953-04-29 | ? | →[鋼体化]デハ108 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 41 | - | - | - | > | > | デハ25 | - | | | 1945-12-26 | ? | →箱根登山キキ25→モハ203→長崎電軌153 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 42 | - | - | - | > | > | デハ26 | - | | | 1946-03-16 | ? | →箱根登山キキ26→モハ204→長崎電軌154 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 43 | - | - | - | > | > | デハ27 | - | | | 1946-04-27 | ? | →箱根登山キキ27→モハ205→長崎電軌155 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 44 | - | - | - | > | > | デハ28 | - | | | 1953-04-17 | ? | →[鋼体化]デハ103 |
蒲田車輌製作所 | 1925-06-24 | 竣届 | 45 | - | - | - | > | > | デハ29 | - | | | 1953-04-19 | ? | →[鋼体化]デハ104 |
2軸ボギー並等電動車 | | | (46) | - | - | - | > | > | デハ30 | - | | | | | |
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汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 46 | - | - | - | > | > | デハ30 | - | | | 1954-01-27 | ? | →デハ35 |
汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 47 | - | - | - | > | > | デハ31 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 48 | - | - | - | > | > | デハ32 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 49 | - | - | - | > | > | デハ33 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 50 | - | - | - | > | > | デハ34 | - | | | 1969-05-11 | ? | →二子玉川園 |
汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 51 | - | - | - | > | > | デハ35 | - | | | 1954-01-27 | ? | →デハ52 |
デハ30→ | 1954-01-27 | ? | | | | | | | デハ35 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
汽車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 52 | - | - | - | > | > | デハ36 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 53 | - | - | - | > | > | デハ37 | - | | | 1968-07-31 | ? | |
日車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 54 | - | - | - | > | > | デハ38 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1927-04-01 | 竣届 | 55 | - | - | - | > | > | デハ39 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
2軸ボギー並等電動車 | | | (56) | - | - | - | > | > | デハ40 | - | | | | | |
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日車東支 | 1928-07 | ? | 56 | - | - | - | > | > | デハ41 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1928-07 | ? | 57 | - | - | - | > | > | デハ42 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1928-07 | ? | 58 | - | - | - | > | > | デハ43 | - | | | 1968-07-31 | ? | |
日車東支 | 1928-07 | ? | 59 | - | - | - | > | > | デハ44 | - | | | 1968-07-31 | ? | |
日車東支 | 1928-07 | ? | 60 | - | - | - | > | > | デハ45 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1928-07 | ? | 61 | - | - | - | > | > | デハ46 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1929-03-30 | 増届 | 62 | - | - | - | > | > | デハ47 | - | | | 1969-02-04 | ? | |
日車東支 | 1929-03-30 | 増届 | 63 | - | - | - | > | > | デハ48 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1929-03-30 | 増届 | 64 | - | - | - | > | > | デハ49 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1929-03-30 | 増届 | 65 | - | - | - | > | > | デハ50 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
日車東支 | 1929-03-30 | 増届 | 66 | - | - | - | > | > | デハ51 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
デハ35→ | 1954-01-27 | ? | | | | | | | デハ52 | - | | | 1969-05-11 | ? | 1954-01-27竣届 |
2軸ボギー並等電動車 | | | (71) | | | - | > | > | デハ60 | - | | | | | |
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31→ | 1940-01-12 | 番届 | 71 | | | - | > | > | デハ61 | - | | | 1969-05-11 | ? | →こどもの国 |
32→ | 1940-01-12 | 番届 | 72 | | | - | > | > | デハ62 | - | | | 1969-05-11 | ? | →こどもの国 |
33→ | 1940-01-12 | 番届 | 73 | | | - | > | > | デハ63 | - | | | 1969-05-11 | ? | →こどもの国 |
34→ | 1940-01-12 | 番届 | 74 | | | - | > | > | デハ64 | - | | | 1969-05-11 | ? | →こどもの国 |
35→ | 1940-01-12 | 番届 | 75 | | | - | > | > | デハ65 | - | | | 1969-05-11 | ? | →こどもの国 |
2軸ボギー並等電動車 | | | | | | | | | デハ70 | - | | | | | |
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川崎車輛 | 1943-03-26 | 竣届 | | | | | | | デハ71 | - | | | 2000-08-24 | ? | 1979-02-08更新 |
川崎車輛 | 1943-03-26 | 竣届 | | | | | | | デハ72 | - | | | 2000-08-17 | ? | 1981-02-16更新 |
川崎車輛 | 1943-03-26 | 竣届 | | | | | | | デハ73 | - | | | 2000-04-02 | ? | 1980-03-21更新 |
川崎車輛 | 1946 | ? | | | | | | | デハ74 | - | | | 2000-04-08 | ? | 1982-02-05更新 |
川崎車輛 | 1946 | ? | | | | | | | デハ75 | - | | | 1999-03-19 | ? | 1979-07-11更新 |
川崎車輛 | 1944-08-10 | 竣届 | | | | | | | デハ76 | - | | | 1999-04-07 | ? | 1979-09-22更新 |
川崎車輛 | 1944-08-10 | 竣届 | | | | | | | デハ77 | - | | | 2000-12-10 | ? | 1978-11-27更新 |
川崎車輛 | 1944-08-10 | 竣届 | | | | | | | デハ78 | - | | | 2000-07-26 | ? | 1978-10-04更新 |
2軸ボギー並等電動車 | | | | | | | | | デハ80 | - | デハ80 | - | 1969-05-11改番 | | |
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日立製作所 | 1950-01-31 | ? | | | | | | | デハ81 | - | | | 2001-02-04 | ? | 1950-03-02竣届 1979-12-22更新 |
日立製作所 | 1950-02-02 | ? | | | | | | | デハ82 | - | | | 2001-01-28 | ? | 1950-03-02竣届 1981-05-18更新 |
日立製作所 | 1950-01-09 | ? | | | | | | | デハ83 | - | | | 1999-10-20 | ? | 1950-03-02竣届 1978-01-31更新 |
日立製作所 | 1950-01-09 | ? | | | | | | | デハ84 | - | | | 1999-11-10 | ? | 1950-03-02竣届 1978-03-20更新 |
東急1 | 1950-02-07 | ? | | | | | | | デハ85 | - | | | 2000-07-26 | ? | 1950-03-02竣届 1978-05-08更新 |
東急1 | 1950-03-02 | ? | | | | | | | デハ86 | - | | | 2000-12-04 | ? | 1950-03-02竣届 1979-04-05更新 |
デハ20[鋼体化]→日立製作所 | 1950-07-21 | ? | | | | | | | デハ87 | 1 | | | 1968-10-01 | ? | 1950-10-30竣届 |
デハ6[鋼体化]→東急1 | 1952-07-08 | ? | | | | | | | デハ88 | 1 | | | 1969-01-01 | ? | 1953-03-23竣届 |
デハ4[鋼体化]→東急1 | 1952-07-23 | ? | | | | | | | デハ89 | 1 | | | 1969-05-11 | ? | 1953-03-23竣届 |
デハ8[鋼体化]→東急1 | 1952-09-21 | ? | | | | | | | デハ90 | 1 | | | 1969-01-01 | ? | 1953-03-23竣届 |
デハ9[鋼体化]→東急1 | 1952-10-15 | ? | | | | | | | デハ91 | - | | | 1969-05-11 | ? | 1953-03-23竣届 | →([車体]世田谷区総合運動場 | [台車]長津田車両工場) |
デハ10[鋼体化]→東急1 | 1952-11-19 | ? | | | | | | | デハ92 | - | | | 1969-05-11 | ? | 1953-03-23竣届 |
デハ12[鋼体化]→東急1 | 1953-04-03 | ? | | | | | | | デハ93 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
デハ13[鋼体化]→東急1 | 1953-04-04 | ? | | | | | | | デハ94 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
デハ11[鋼体化]→東急1 | 1953-04-17 | ? | | | | | | | デハ95 | - | | | 1968-10-01 | ? | |
デハ3[鋼体化]→東急1 | 1953-05-12 | ? | | | | | | | デハ96 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
デハ2[鋼体化]→東急1 | 1953-05-05 | ? | | | | | | | デハ97 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
デハ14[鋼体化]→東急1 | 1953-05-19 | ? | | | | | | | デハ98 | - | | | 1969-02-04 | ? | |
デハ7[鋼体化]→東急1 | 1953-05-24 | ? | | | | | | | デハ99 | - | | | 1969-05-11 | ? | |
デハ1[鋼体化]→東急1 | 1953-05-22 | ? | | | | | | | デハ100 | - | | | 1968-10-01 | ? | |
デハ5[鋼体化]→東急1 | 1953-05-27 | ? | | | | | | | デハ101 | - | | | 1969-02-04 | ? | |
デハ15[鋼体化]→東急1 | 1953-05-30 | ? | | | | | | | デハ102 | - | | | 1968-10-01 | ? | |
デハ28[鋼体化]→川崎車輛 | 1953-04-17 | ? | | | | | | | デハ103 | - | | | 1969-05-11 | ? | 1954-01-27竣届 |
デハ29[鋼体化]→川崎車輛 | 1953-04-19 | ? | | | | | | | デハ104 | - | デハ87 | 2 | 1970-04-30 | ? | 1954-01-27竣届 | →江ノ島601→宮坂区民センター |
デハ22[鋼体化]→川崎車輛 | 1953-05-02 | ? | | | | | | | デハ105 | - | デハ88 | 2 | 1970-04-30 | ? | 1954-01-27竣届 | →江ノ島602→651 |
デハ21[鋼体化]→川崎車輛 | 1953-04-28 | ? | | | | | | | デハ106 | - | デハ89 | 2 | 1970-10-31 | ? | 1954-01-27竣届 | →江ノ島603 |
デハ23[鋼体化]→川崎車輛 | 1953-04-30 | ? | | | | | | | デハ107 | - | デハ90 | 2 | 1970-10-31 | ? | 1954-01-27竣届 | →江ノ島604 |
デハ24[鋼体化]→川崎車輛 | 1953-04-29 | ? | | | | | | | デハ108 | - | | | 1969-05-11 | ? | 1954-01-27竣届 |
- デハ4・6は鋼体化直前にデハ11・12と車体を交換した。
貨物車 貨物電車 | | | A | 54 | 51 | 51 | > | > | 急 | 54 | A: 玉-横1-(蒲-横2-急) | | |
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以前・製造所 | 竣功など | | 番号 | 代 | 代 | 代 | 代 | 代 | 番号 | 代 | 廃止など | | 備考・以後 |
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2トン積4輪有蓋電動車 | | | (1) | - | - | - | > | | | | | | |
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名古屋電車製作所 | 1921-01-07 | 検願 | 1 | - | - | - | > | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 2 | - | - | - | > | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 3 | - | - | - | > | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
名古屋電車製作所 | 1921-01 | ? | 4 | - | - | - | > | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
名古屋電車製作所 | 1920-08-26 | 検願 | 5 | - | - | - | > | | | | 1941-10-30 | 渡届 | →新京交通 |
7.5トン積2軸ボギー有蓋電動車 | | | | | | | | | デワ3030 | - | | | |
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デワ5013→ | 1943 | | | | | | | | デワ3031 | - | 1951-03-19 | ? | →デト3031 |
10トン積2軸ボギー無蓋電動車 | | | | | | | | | デト3030 | - | | | |
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デワ3031→ | 1951-03-19 | | | | | | | | デト3031 | - | 1967-06-30 | ? | 1951-08-22竣届 |
貨物車 貨車 | | | A | 55 | 52 | 52 | > | > | 急 | 54 | 急 | 54 | A: 玉-横1-(蒲-横2-急) | | |
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以前・製造所 | 竣功など | | 番号 | 代 | 代 | 代 | 代 | 代 | 番号 | 代 | 番号 | 代 | 廃止など | | 備考・以後 |
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10トン積4輪無蓋車 | | | (1) | - | - | - | > | > | ト1 | - | ト1 | - | | | |
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自社 | 1920-08-26 | 検願 | 1 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-08-26 | 検願 | 2 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-08-26 | 検願 | 3 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-08-26 | 検願 | 4 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-08-26 | 検願 | 5 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-09 | 検願A | 6 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-12-17 | 検願 | 7 | - | | | | | | | | | 1937-10-25 | 廃届 | |
自社 | 1920-09 | 検願A | 8 | - | - | - | > | > | ト1 | - | | | 1963-08-31 | ? | |
自社 | 1920-09 | 検願A | 9 | - | - | - | > | > | ト2 | - | | | 1963-08-31 | ? | |
自社 | 1920-09 | 検願A | 10 | - | - | - | > | > | ト3 | - | | | 1963-08-31 | ? | |
自社 | 1920-12-17 | 検願 | 11 | - | - | - | > | > | ト4 | - | | | 1963-08-31 | ? | |
自社 | 1920-09 | 検願A | 12 | - | - | - | > | > | ト5 | - | | | 1963-08-31 | ? | |
自社 | 1920-09 | 検願A | 13 | - | - | - | > | > | ト6 | 1 | | | 1943 | ? | →ト5071 |
自社 | 1920-09 | 検願A | 14 | - | - | - | > | > | ト7 | 1 | | | 1943 | ? | →ト5072 |
自社 | 1920-12-17 | 検願 | 15 | - | - | - | > | > | ト8 | - | | | 1943 | ? | →ト5073 |
自社 | 1922-04-10 | 検願A | 16 | - | - | - | > | > | ト9 | - | | | 1943 | ? | →ト5074 |
自社 | 1922-04-10 | 検願A | 17 | - | - | - | > | > | ト10 | - | | | 1943 | ? | →ト5075 |
自社 | 1922-04-10 | 検願A | 18 | - | - | - | > | > | ト11 | - | | | 1943 | ? | →ト5076 |
自社 | 1922-04-10 | 検願A | 19 | - | - | - | > | > | ト12 | - | ト6 | 2 | 1963-08-31 | ? | 1943改番? |
自社 | 1922-04-10 | 検願A | 20 | - | - | - | > | > | ト13 | - | ト7 | 2 | 1966-06-30 | ? | 1943改番? |
- 「検願A」内での車号の対応関係は不明。
- 1920-12-17以降の1372mm軌間貨車8両は1067mm軌間貨車の改造車。両数が一致することから、それ以前の12両も改造車の可能性が高い。