『道路の改良』「最近内務省に於ける路政関係行政処分例」一覧 (1935-1944)

戦前の雑誌『道路の改良』が、土木学会附属土木図書館デジタルアーカイブスで一般公開されている(総目次へのリンク)。この中の「最近内務省に於ける路政関係行政処分例」という記事で軌道関係の許認可が記述されているため、以下に掲載号と記事PDFへのリンクを示す。

気になった記述のメモ

  • 1936: 18(12) 玉川電鉄 電動客車設計変更認可
  • 1937: 19(6) 玉川電鉄 電動客車設計変更認可 ※21両
  • 1937: 19(9) 上田温泉電軌 車両設計変更認可 ※4両、車輪変更
  • 1937: 19(9) 静岡電鉄 電動客車設計変更認可 ※5両、車体交換
  • 1937: 19(11) 京王電軌 車両設計変更認可 ※10両
  • 1937: 19(12) 京浜電鉄 車両設計変更認可 ※4両、自動連結器化
  • 1938: 20(1) 江ノ島電鉄 車両設計変更認可 ※1両
  • 1938: 20(5) 江ノ島電気鉄道 目黒蒲田電鉄所属電動客車譲受改造使用認可 ※2両
  • 1938: 20(7) 京浜電鉄 車両設計変更認可 ※42両、パンタグラフ化
  • 1938: 20(9) 江ノ島電鉄 車両設計変更認可 ※2両
  • 1938: 20(12) 京王電軌 車両設計変更認可 ※1両、500号の普通車化
  • 1938: 20(12) 上田温泉電軌 電動客車設計変更認可 ※四輪電動客車
  • 1939: 21(1) 上田温電 車両設計変更認可 ※四輪電動客車7両および貨車2両に尾灯設置
  • 1939: 21(4) 京王電軌 車両設計変更認可 ※電動貨車の電動客車化
  • 1939: 21(4) 京浜電鉄 車両設計変更認可 ※20両、自動ドア化
  • 1939: 21(4) 京浜電鉄 電動客車設計変更認可 ※3両
  • 1939: 21(7) 江ノ島電鉄 京王電気軌道所属車両譲受使用認可 ※1両
  • 1939: 21(7) 広島瓦斯電軌 車両設計認可並特別設計認可 ※京王電気軌道から10両購入
  • 1939: 21(7) 芸南電軌 車両設計認可 ※武蔵中央電気鉄道から3両購入
  • 1939: 21(8) 静岡電鉄 車両設計認可 ※1両
  • 1939: 21(9) 京王電軌 車両設計変更認可 ※56両、踏み段関係
  • 1939: 21(11) 京浜電気鉄道 電動客車設計認可 ※8両
  • 1939: 21(12) 京浜電気鉄道 工事方法書記載事項変更認可 ※26両増備
  • 1940: 22(2) 東京横浜電鉄 車両設計変更認可 ※5両、大修理
  • 1940: 22(6) 京王電気軌道 電動客車設計認可 ※10両
  • 1940: 22(7) 京王電気軌道 車両設計変更認可 ※無蓋電動貨車3両を客車に、有蓋電動貨車1両を無蓋に変更
  • 1940: 22(7) 静岡電気鉄道 電動客車増備認可 ※3両
  • 1940: 22(8) 東京横浜電鉄 車両設計変更認可 ※9両、昇降口引き戸増備
  • 1940: 22(9) 京王電気軌道 車両設計変更認可 ※159〜165、125〜130、201〜206、301〜306号に中央出入口新設
  • 1940: 22(9) 静岡電気鉄道 車両設計認可 ※3両
  • 1940: 22(9) 静岡電気鉄道 電動客車設計認可 ※3両
  • 1940: 22(10) 江ノ島電気鉄道 車両設計変更認可 ※四輪電動貨車の運転台構造変更
  • 1941: 23(2) 江ノ島電気鉄道 車両設計変更認可 ※111、112号収容能力増加
  • 1941: 23(2) 京浜電気鉄道 車両設計変更認可 ※32、34〜39号の車体の一部を改造
  • 1941: 23(3) 京王電気軌道 車両構造一部設計変更認可 ※502〜504号、踏み段関係
  • 1941: 23(5) 京王電気軌道 電動客車設計変更認可 ※10両、気動戸閉装置に
  • 1941: 23(5) 京王電気軌道 制御車仮使用認可 ※10両
  • 1941: 23(6) 東武鉄道 江ノ島電気鉄道所属電動客車譲受使用並設計変更認可 ※4両
  • 1941: 23(6) 京王電気軌道 電動客車設計変更認可 ※1〜10、117〜122、111〜116、151〜158号の輸送力の増加
  • 1941: 23(10) 東京横浜電鉄 車両設計変更認可 ※72、56号を総括式制御器に変更(72号は誤り?)
  • 1941: 23(12) 江ノ島電気鉄道 車両設計認可及手用制動機省略 ※東京横浜電鉄から購入改造2両
  • 1941: 23(12) 江ノ島電気鉄道 電動客車設計変更認可 ※車輪交換
  • 1942: 24(1) 京王電気軌道 無蓋電動貨車を有蓋電動貨車に設計変更認可 ※15号
  • 1942: 24(6) 京王電気軌道 制御客車使用延期認可 ※納期遅延
  • 1942: 24(9) 東京急行電鉄 電動客車増備認可 ※7両
  • 1942: 24(9) 東横電鉄 電動客車購入認可 ※3両
  • 1942: 24(10) 京王電気軌道 電動車設計変更認可 ※踏み段を撤去し戸閉装置に設計変更
  • 1942: 24(12) 大日本電力 京王電気軌道所属電動客車譲受、設計変更認可、手用制動機省略許可 ※3両
  • 1943: 25(1) 広島電鉄 電動客車設計変更認可 ※元京王電気軌道の10両
  • 1943: 25(2) 京王電気 車両設計変更認可 ※2両連結のため制御器その他一部を改造
  • 1943: 25(3) 東京急行電鉄(元京浜電気)車両構造変更認可 ※60両、踏み板
  • 1943: 25(3) 静岡電気鉄道 電動客車設計変更認可 ※27両、制動機改造
  • 1943: 25(5) 京浜電気 車両構造変更認可 ※踏み板
  • 1943: 25(5) 静岡電気 車両設計変更認可 ※座席撤去
  • 1943: 25(5) 静岡電気鉄道 車両設計変更認可 ※15号級電動客車車輪変更
  • 1943: 25(5) 仙台市営 電車譲受並設計変更認可 ※江ノ島電気から
  • 1943: 25(12) 東京急行 電動貨車設計の件 ※品川線から玉川線へ
  • 1943: 25(12) 静岡電鉄 車両設計変更の件 ※3両、大修理
  • 1944: 26(6) 東京急行 電動客車設計の件