東急5000系・5050系2010年度の組み替えの推測

編成12345678910
5121F5121 (8)5221 (8)5321 (8)5421 (9)5521 (8)5621 (8)5721 (8)5821 (8)5921 (8)5021 (8)
5169F5169 (9)5269 (9)5369 (9)5569 (8?)5569 (9)5669 (9)5769 (9)5869 (9)
5170F5170 (9)5270 (9)5370 (9)5416 (2 7)5415 (2 7)5670 (9)5770 (9)5870 (9)
5171F5171 (9)5271 (9)5371 (9)5421 (8) 5420 (7) 5671 (9)5771 (9)5871 (9)
5172F5172 (9)5272 (9)5372 (9)5472 (9) 5572 (9) 5672 (9)5772 (9)5872 (9)
5173F5173 (9)5273 (9)5373 (9)5573 (8?)5573 (9)5673 (9)5773 (9)5873 (9)
5174F5274 (9)5274 (9)5374 (9)5574 (8?)5574 (9)5674 (9)5774 (9)5874 (9)
  • 背景がグレーの車両は6扉車
  • 太字は組み替えられると推測した車両
  • 5469・5473は甲種輸送時5918・5919だった車両。
  • 甲種輸送時5918・5919・5922だった車両は2009年6月26日の時点では貯蔵車両5569・5573・5574とされていた(番号対照不明)。
  • 貯蔵車両車号5569・5573・5574と甲種輸送車号5918・5919・5922の番号対照が不明のため、5469・5473の元車号(5569・5573)は正しくない可能性がある。
  • ◆5416→5470・5415→5570と改番(書類上)・改造工事実施中(2010年4月)
    • ○2010年度以降に5170F導入
  • ◆甲種輸送時5918・5919・5922は2009年6月26日の時点で5569・5573・5574(書類上・番号対照不明)
    • ○5918→5469・5919→5473と改番(現車上)
      • ○2010年度に5169F・5173F導入
    • ?5922も5474へ改番され、5174Fが導入される?
  • ?5121Fの6扉車3両化が行なわれたとして、5420・5421が5171Fへ組み込み?
  • ?5172F導入?